Mareva du Mas, isssue de l'élevage, lors d'une compétition d'attelage
Notre association des
Cobs
Normands
du Lot
vous présente :
Présentation |
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de la RACE |
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COBS NORMANDS |
Origine |
L’origine du Cob
Normand se confond avec
celle du carrossier jusqu’au début du XXè siècle. C'est au XIXè siècle à la suite de l'importation de Grande-Bretagne du «Norfolk» que va se créer une jumenterie carrossière avec des produits ayant du sang, une bonne charpente, de l‘énergie et de l’élégance. Avec l’apparition de l’automobile au début du siècle, cette jumenterie se différencie en trotteur et en cob normand, qui après la dernière guerre et l’intrusion de pur sang anglais donnera le prestigieux selle français. |
Morphologie |
Le Cob Normand est un cheval de taille moyenne (1,60 à 1,65 m) d’un poids de 550 à 800 kg. La robe est baie ou alezane. La tête et la physionomie sont proches de son cousin le «selle français», bien membré, étoffé, harmonieux et bien équilibré. Il a conservé le type demi-sang. |
Zone
d’élevage |
Si l’élevage du Cob Normand s’est principalement développé dans le département de la Manche et les départements proches - Calvados et Orne - On constate un certain essaimage de la race et la création de noyaux d’élevage avec le haras de la Roche-sur-Yon par exemple et le haras du Pin. On trouve également des chevaux Cob Normand dans le Massif Central (zone nord). |
Les effectifs |
Le Cob Normand est
une race à effectifs
stables,
ces dernières années, si l’on considère le
nombre de naissances. L’élevage en France |
L'utilisation
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La motorisation de l’agriculture vers
les années
60 devait porter un sérieux coup au Cob
Normand,
mais les éleveurs sont parvenus à ne pas
alourdir la race tout en lui conservant des
allures brillantes, une parfaite aptitude à l’attelage
sans tomber dans la finesse et l’excitabilité souvent reprochées
au cheval de selle. Il est par excellence le cheval d’une génération nouvelle de cavaliers et d’amateurs d'attelage, recherché et apprécié en tant que cheval de loisir et même de sport en compétitions officielles d’attelage. |